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Valeurs absolues — Transport aérien de voyageurs
Dans un aéroport, la zone de sûreté et de tri bagages porte 107 kWh/m²/an de composante USE, presque le double de la zone passagers à 56 — mais une composante CVC près de trois fois plus basse : 29 contre 81 en zone H1a sous 400 mètres.
Ce que dit cette page
Les deux zones s'opposent terme à terme, et cela se comprend : le tri bagages est un hall technique rempli de convoyeurs et de scanners, peu chauffé ; l'aérogare passagers est un volume vitré où l'énergie part dans l'enveloppe. C'est pourquoi la lecture zone par zone est la seule qui vaille : additionner les composantes d'un aérogare déclaré d'un seul tenant reviendrait à prêter à la sûreté le chauffage de l'aérogare, et à l'aérogare les équipements de la sûreté.
Comment lire ces valeurs
Les nombres ci-dessous sont la composante CVC — chauffage, ventilation, climatisation — exprimée en kilowattheures d'énergie finale par mètre carré et par an. Elle dépend de la zone climatique du site et de son altitude, jamais de l'activité.
La composante USE, elle, dépend de l'activité : c'est la valeur étalon indiquée sous chaque sous-catégorie. Le seuil applicable à votre bâtiment n'est pas la somme des deux : la composante USE se module selon les indicateurs d'intensité d'usage que vous déclarez — amplitude horaire, effectifs, surfaces spécifiques — par une formule propre à chaque sous-catégorie. La plateforme OPERAT fait ce calcul à partir de ce que vous saisissez.
Les valeurs, sous-catégorie par sous-catégorie
Source : ATDL2430864A, VLOL2620023A. 5 sous-catégories, 190 valeurs. Relevé du 30 août 2026, confronté à l'annexe ligne à ligne.
Transport aérien de voyageurs - Administration et bureaux (Bureaux Standards)
NAF 82.11Z · Composante USE étalon 50 kWh/m²/an · part variable 0.77
| Altitude | H1a | H1b | H1c | H2a | H2b | H2c | H2d | H3 | Guadeloupe | Martinique | Guyane | Réunion | Mayotte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| < 400 m | 57 | 66 | 62 | 57 | 50 | 56 | 63 | 40 | 47 | 54 | 55 | 27 | 56 |
| 400–800 m | 68 | 77 | 71 | — | 61 | 64 | 66 | 44 | 29 | 37 | — | — | — |
| 800–1200 m | — | 90 | 81 | — | — | 75 | 68 | 54 | — | — | — | 28 | — |
| 1200–1600 m | — | 125 | 115 | — | — | 109 | 99 | 84 | — | — | — | 49 | — |
| ≥ 1600 m | — | — | 133 | — | — | 117 | 107 | 92 | — | — | — | — | — |
Transport aérien de voyageurs - Hangar de maintenance aéronautique
NAF 52.23Z · Composante USE étalon 62 kWh/m²/an · part variable 0.51
| Altitude | H1a | H1b | H1c | H2a | H2b | H2c | H2d | H3 | Guadeloupe | Martinique | Guyane | Réunion | Mayotte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| < 400 m | 47 | 48 | 47 | 39 | 40 | 35 | 38 | 24 | 7 | 8 | 8 | 4 | 8 |
| 400–800 m | 66 | 67 | 63 | — | 58 | 50 | 52 | 38 | 4 | 4 | — | — | — |
| 800–1200 m | — | 90 | 83 | — | — | 70 | 71 | 54 | — | — | — | 3 | — |
| 1200–1600 m | — | 121 | 112 | — | — | 97 | 97 | 77 | — | — | — | 5 | — |
| ≥ 1600 m | — | — | 131 | — | — | 116 | 114 | 93 | — | — | — | — | — |
Transport aérien de voyageurs - Valeur par défaut
NAF 52.23Z · Composante USE étalon 40 kWh/m²/an
| Altitude | H1a | H1b | H1c | H2a | H2b | H2c | H2d | H3 | Guadeloupe | Martinique | Guyane | Réunion | Mayotte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| < 400 m | 47 | 48 | 47 | 39 | 40 | 35 | 38 | 24 | 7 | 8 | 8 | 4 | 8 |
| 400–800 m | 66 | 67 | 63 | — | 58 | 50 | 52 | 38 | 4 | 4 | — | — | — |
| 800–1200 m | — | 90 | 83 | — | — | 70 | 71 | 54 | — | — | — | 3 | — |
| 1200–1600 m | — | 121 | 112 | — | — | 97 | 97 | 77 | — | — | — | 5 | — |
| ≥ 1600 m | — | — | 131 | — | — | 116 | 114 | 93 | — | — | — | — | — |
Transport aérien de voyageurs - Zone passagers et parties communes de la zone commerciale
NAF 52.23Z · Composante USE étalon 56 kWh/m²/an
| Altitude | H1a | H1b | H1c | H2a | H2b | H2c | H2d | H3 | Guadeloupe | Martinique | Guyane | Réunion | Mayotte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| < 400 m | 81 | 90 | 101 | 76 | 86 | 109 | 136 | 139 | 90 | 102 | 104 | 56 | 105 |
| 400–800 m | 73 | 82 | 88 | — | 77 | 89 | 112 | 110 | 58 | 72 | — | — | — |
| 800–1200 m | — | 79 | 81 | — | — | 78 | 96 | 89 | — | — | — | 44 | — |
| 1200–1600 m | — | 84 | 81 | — | — | 76 | 85 | 76 | — | — | — | 60 | — |
| ≥ 1600 m | — | — | 83 | — | — | 78 | 82 | 73 | — | — | — | — | — |
Transport aérien de voyageurs - Zone sûreté et tri bagages
NAF 52.23Z · Composante USE étalon 107 kWh/m²/an · part variable 0.86
| Altitude | H1a | H1b | H1c | H2a | H2b | H2c | H2d | H3 | Guadeloupe | Martinique | Guyane | Réunion | Mayotte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| < 400 m | 29 | 31 | 31 | 25 | 26 | 24 | 27 | 20 | 23 | 26 | 27 | 14 | 28 |
| 400–800 m | 38 | 40 | 39 | — | 34 | 31 | 33 | 25 | 14 | 17 | — | — | — |
| 800–1200 m | — | 52 | 48 | — | — | 40 | 42 | 32 | — | — | — | 12 | — |
| 1200–1600 m | — | 69 | 64 | — | — | 54 | 55 | 44 | — | — | — | 20 | — |
| ≥ 1600 m | — | — | 74 | — | — | 65 | 64 | 52 | — | — | — | — | — |
Reprendre ces valeurs dans vos propres fichiers
Les 190 valeurs ci-dessus sont téléchargeables telles quelles, en 5 sous-catégories, avec pour chaque ligne sa zone climatique, sa tranche d'altitude, son code NAF et le NOR de l'arrêté dont elle provient.
Transport aérien de voyageurs — CSV
(190 lignes, 82 Ko)
Ou la nomenclature entière, les 104 catégories réunies :
CSV,
JSON,
inventaire des
arrêtés, méthode et réserves.
Licence Ouverte (Etalab). Une réutilisation cite la source primaire et conserve la réserve sur la modulation de la composante USE, rappelée en tête du fichier.
Vous n'avez pas besoin de ce tableau pour déclarer
La plateforme OPERAT calcule elle-même vos deux voies de conformité — la réduction relative et la valeur absolue — à partir de ce que vous saisissez, et retient la plus favorable. Connaître sa valeur absolue sert à décider d'un investissement, pas à remplir la déclaration.