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Valeurs absolues — Transport maritime ou fluvial de voyageurs
Une gare maritime porte 23 kWh/m²/an de composante USE sur sa zone d'embarquement et 62 sur son atelier de maintenance — et la valeur par défaut, à 40, ne correspond ni à l'une ni à l'autre.
Ce que dit cette page
C'est le cas où la valeur par défaut trompe le plus : elle se situe au milieu, et l'exploitant qui la retient croit prendre une position prudente alors qu'il s'impose un objectif trop strict sur son atelier et trop lâche sur ses quais. Les deux zones ont d'ailleurs des grilles CVC distinctes — l'atelier suit celle des ateliers de maintenance de tous les transports, de 3 à 131, quand l'embarquement suit celle des halls d'accueil, de 37 à 117. Déclarer deux zones plutôt qu'une est ici le seul moyen d'obtenir un chiffre juste.
Comment lire ces valeurs
Les nombres ci-dessous sont la composante CVC — chauffage, ventilation, climatisation — exprimée en kilowattheures d'énergie finale par mètre carré et par an. Elle dépend de la zone climatique du site et de son altitude, jamais de l'activité.
La composante USE, elle, dépend de l'activité : c'est la valeur étalon indiquée sous chaque sous-catégorie. Le seuil applicable à votre bâtiment n'est pas la somme des deux : la composante USE se module selon les indicateurs d'intensité d'usage que vous déclarez — amplitude horaire, effectifs, surfaces spécifiques — par une formule propre à chaque sous-catégorie. La plateforme OPERAT fait ce calcul à partir de ce que vous saisissez.
Les valeurs, sous-catégorie par sous-catégorie
Source : ATDL2430864A. 4 sous-catégories, 152 valeurs. Relevé du 30 août 2026, confronté à l'annexe ligne à ligne.
Transport maritime ou fluvial de voyageurs - Administration et bureaux (Bureaux Standards)
NAF 82.11Z · Composante USE étalon 50 kWh/m²/an · part variable 0.77
| Altitude | H1a | H1b | H1c | H2a | H2b | H2c | H2d | H3 | Guadeloupe | Martinique | Guyane | Réunion | Mayotte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| < 400 m | 57 | 66 | 62 | 57 | 50 | 56 | 63 | 40 | 47 | 54 | 55 | 27 | 56 |
| 400–800 m | 68 | 77 | 71 | — | 61 | 64 | 66 | 44 | 29 | 37 | — | — | — |
| 800–1200 m | — | 90 | 81 | — | — | 75 | 68 | 54 | — | — | — | 28 | — |
| 1200–1600 m | — | 125 | 115 | — | — | 109 | 99 | 84 | — | — | — | 49 | — |
| ≥ 1600 m | — | — | 133 | — | — | 117 | 107 | 92 | — | — | — | — | — |
Transport maritime ou fluvial de voyageurs - Atelier de maintenance
NAF 52.22Z · Composante USE étalon 62 kWh/m²/an · part variable 0.51
| Altitude | H1a | H1b | H1c | H2a | H2b | H2c | H2d | H3 | Guadeloupe | Martinique | Guyane | Réunion | Mayotte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| < 400 m | 47 | 48 | 47 | 39 | 40 | 35 | 38 | 24 | 7 | 8 | 8 | 4 | 8 |
| 400–800 m | 66 | 67 | 63 | — | 58 | 50 | 52 | 38 | 4 | 4 | — | — | — |
| 800–1200 m | — | 90 | 83 | — | — | 70 | 71 | 54 | — | — | — | 3 | — |
| 1200–1600 m | — | 121 | 112 | — | — | 97 | 97 | 77 | — | — | — | 5 | — |
| ≥ 1600 m | — | — | 131 | — | — | 116 | 114 | 93 | — | — | — | — | — |
Transport maritime ou fluvial de voyageurs - Valeur par défaut
NAF 52.22Z · Composante USE étalon 40 kWh/m²/an
| Altitude | H1a | H1b | H1c | H2a | H2b | H2c | H2d | H3 | Guadeloupe | Martinique | Guyane | Réunion | Mayotte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| < 400 m | 47 | 48 | 47 | 39 | 40 | 35 | 38 | 24 | 7 | 8 | 8 | 4 | 8 |
| 400–800 m | 66 | 67 | 63 | — | 58 | 50 | 52 | 38 | 4 | 4 | — | — | — |
| 800–1200 m | — | 90 | 83 | — | — | 70 | 71 | 54 | — | — | — | 3 | — |
| 1200–1600 m | — | 121 | 112 | — | — | 97 | 97 | 77 | — | — | — | 5 | — |
| ≥ 1600 m | — | — | 131 | — | — | 116 | 114 | 93 | — | — | — | — | — |
Transport maritime ou fluvial de voyageurs - Zone d’embarquement ou débarquement des passagers
NAF 52.22Z · Composante USE étalon 23 kWh/m²/an
| Altitude | H1a | H1b | H1c | H2a | H2b | H2c | H2d | H3 | Guadeloupe | Martinique | Guyane | Réunion | Mayotte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| < 400 m | 68 | 76 | 85 | 64 | 73 | 92 | 115 | 117 | 76 | 86 | 88 | 47 | 89 |
| 400–800 m | 62 | 69 | 74 | — | 65 | 75 | 95 | 93 | 49 | 61 | — | — | — |
| 800–1200 m | — | 67 | 68 | — | — | 66 | 81 | 75 | — | — | — | 37 | — |
| 1200–1600 m | — | 71 | 68 | — | — | 64 | 72 | 64 | — | — | — | 51 | — |
| ≥ 1600 m | — | — | 70 | — | — | 66 | 69 | 62 | — | — | — | — | — |
Reprendre ces valeurs dans vos propres fichiers
Les 152 valeurs ci-dessus sont téléchargeables telles quelles, en 4 sous-catégories, avec pour chaque ligne sa zone climatique, sa tranche d'altitude, son code NAF et le NOR de l'arrêté dont elle provient.
Transport maritime ou fluvial de voyageurs — CSV
(152 lignes, 72 Ko)
Ou la nomenclature entière, les 104 catégories réunies :
CSV,
JSON,
inventaire des
arrêtés, méthode et réserves.
Licence Ouverte (Etalab). Une réutilisation cite la source primaire et conserve la réserve sur la modulation de la composante USE, rappelée en tête du fichier.
Vous n'avez pas besoin de ce tableau pour déclarer
La plateforme OPERAT calcule elle-même vos deux voies de conformité — la réduction relative et la valeur absolue — à partir de ce que vous saisissez, et retient la plus favorable. Connaître sa valeur absolue sert à décider d'un investissement, pas à remplir la déclaration.